Thị trường hàng hóa
Đoạn video vẫn được lưu trữ trên trang web của Tesla, nó được phát hành vào tháng 10 năm 2016 và được CEO Elon Musk quảng cáo trên Twitter như một bằng chứng cho thấy xe “Tesla tự lái”.
Nhưng Model X không tự lái với công nghệ mà Tesla đã triển khai, Ashok Elluswamy, giám đốc phần mềm Autopilot (Chế độ lái tự động) tại Tesla, cho biết trong bản ghi của một bản khai vào tháng 7 được lấy làm bằng chứng trong vụ kiện chống lại Tesla về vụ tai nạn nghiêm trọng năm 2018.
Lời khai chưa từng được báo cáo trước đây của Elluswamy đại diện cho lần đầu tiên một nhân viên Tesla xác nhận và trình bày chi tiết cách thức sản xuất video.
Đoạn video mang dòng khẩu hiệu: “Người ngồi ở ghế lái chỉ ở đó vì lý do pháp lý. Anh ấy không làm gì cả. Xe tự lái”.
Elluswamy cho biết nhóm Autopilot của Tesla đã bắt đầu thiết kế và ghi lại “bản trình diễn khả năng của hệ thống” theo yêu cầu của Musk.
Elluswamy, Musk và Tesla đã không trả lời yêu cầu bình luận. Tuy nhiên, công ty đã cảnh báo các tài xế rằng họ phải giữ tay trên vô lăng và duy trì quyền kiểm soát phương tiện của mình trong khi sử dụng Autopilot.
Công nghệ Tesla được thiết kế để hỗ trợ lái, phanh, thay đổi tốc độ và làn đường nhưng các tính năng của nó “không làm cho phương tiện trở nên tự động”, công ty cho biết trên trang web của mình.
Elluswamy cho biết để tạo video, Tesla đã sử dụng bản đồ 3D trên một tuyến đường được xác định trước từ một ngôi nhà ở Menlo Park, California, đến trụ sở chính của Tesla khi đó ở Palo Alto.
Elluswamy nói các tài xế đã can thiệp để giành quyền kiểm soát trong các lần chạy thử. Ông cho biết khi cố gắng chứng minh Model X có thể tự đỗ mà không cần người lái, một chiếc xe thử nghiệm đã đâm vào hàng rào ở bãi đỗ xe của Tesla.
“Mục đích của video không phải là mô tả chính xác những gì có sẵn cho khách hàng vào năm 2016. Nó là mô tả những gì có thể tích hợp vào hệ thống”, Elluswamy nói.
Khi Tesla phát hành video, Musk đã tweet: “Tesla tự lái (không có sự can thiệp của con người) qua các con phố đô thị đến đường cao tốc rồi tìm một chỗ đậu xe”.
Tesla phải đối mặt với các vụ kiện và sự giám sát của cơ quan quản lý đối với các hệ thống hỗ trợ lái xe của mình.
Bộ Tư pháp Mỹ đã bắt đầu một cuộc điều tra hình sự về tuyên bố của Tesla rằng xe điện của họ có thể tự lái vào năm 2021, sau một số vụ tai nạn, một số vụ gây tử vong, liên quan đến Autopilot.
Năm 2021, New York Times đưa tin rằng các kỹ sư của Tesla đã tạo video năm 2016 để quảng cáo Chế độ lái tự động mà không tiết lộ rằng tuyến đường đã được lập bản đồ trước hoặc một chiếc ô tô đã bị va chạm khi cố gắng hoàn thành cảnh quay.
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Đọc thêm