Thời điểm tồi tệ không nên mua xe ôtô ở Mỹ
Gần như chưa bao giờ việc mua một chiếc ôtô mới hoặc đã qua sử dụng ở Mỹ lại khó khăn như hiện nay, mặc dù các vấn đề về nguồn cung đã được cải thiện và lạm phát bắt đầu ổn định.
Thị trường hàng hóa
118 kết quả phù hợp
Gần như chưa bao giờ việc mua một chiếc ôtô mới hoặc đã qua sử dụng ở Mỹ lại khó khăn như hiện nay, mặc dù các vấn đề về nguồn cung đã được cải thiện và lạm phát bắt đầu ổn định.
Đại diện Tổng cục Thống kê nhận định, lạm phát thế giới đã đạt đỉnh vào năm 2022 và có xu hướng giảm dần trong năm 2023, Việt Nam không nằm ngoài xu hướng đó.
Giám đốc điều hành Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) Kristalina Georgieva cho biết, nền kinh tế toàn cầu đang có dấu hiệu "tăng trưởng chạm đáy và lạm phát hạ nhiệt".
Bình quân 2 tháng đầu năm 2023, Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 4,6% so với cùng kỳ năm 2022; lạm phát cơ bản tăng 5,08%.
Năm 2023, kinh tế thế giới dự báo tiếp tục có nhiều khó khăn hơn cả năm 2022. Những yếu tố như lạm phát, nợ công, nợ xấu cao gây áp lực cho các nền kinh tế.
Theo chuyên gia về kinh tế, lạm phát ở các nước phát triển đã qua đỉnh và Việt Nam cũng vậy.
Trên thực tế, tình hình của Philippines cũng không khác biệt so với nhiều quốc gia trên thế giới vốn đang phải đối phó với lạm phát tăng cao.
Trong năm 2023, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) sẽ tiếp tục điều hành chủ động, linh hoạt, đồng bộ các công cụ chính sách tiền tệ để kiểm soát lạm phát; góp phần ổn định vĩ mô, hỗ trợ phục hồi kinh tế...
Báo cáo Rủi ro Toàn cầu hàng năm của Diễn đàn Kinh tế Thế giới nhấn mạnh cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt là rủi ro ngắn hạn lớn nhất mà thế giới phải đối mặt hiện nay, biến đổi khí hậu là mối đe dọa dài hạn lớn nhất.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới suy giảm, lạm phát cao…, nhiều đơn hàng bị cắt giảm, đặc biệt là ở các ngành dệt may, da giày... thì đà phục hồi của thị trường lao động đang có xu hướng chậm lại.
Mặc dù đã kiểm soát thành công lạm phát năm 2022, nhưng áp lực lạm phát trong năm 2023 với nền kinh tế Việt Nam là rất lớn.