Thị trường hàng hóa
Hầu hết các nhà phân tích đều dự đoán việc OPEC+ cắt giảm thêm 1,16 triệu thùng dầu mỗi ngày (bpd) từ tháng 5 đến tháng 12 để thắt chặt đáng kể nguồn cung trong nửa cuối năm nay. Nhu cầu phục hồi ở Trung Quốc cũng được thiết lập để giảm nguồn cung và có khả năng bù đắp sự yếu kém ở các nền kinh tế trưởng thành lớn nếu việc tăng lãi suất liên tục dẫn đến suy thoái vào cuối năm nay.
Vài giờ sau khi OPEC + công bố các đợt cắt giảm mới, Goldman Sachs đã nâng dự báo dầu thô Brent lên 95 USD từ 90 USD vào cuối năm. Ngân hàng này cũng nâng dự báo dầu thô Brent cho năm 2024, hiện ở mức 100 USD vào cuối năm so với dự báo trước đó là 97 USD.
Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) cho biết, trong báo cáo hàng tháng mới nhất vào giữa tháng 4 rằng bất chấp những lo ngại về tăng trưởng kinh tế, nhu cầu dầu toàn cầu vẫn được thiết lập ở mức cao kỷ lục 101,9 triệu thùng/ngày trong năm nay, do mức tiêu thụ của Trung Quốc tăng trở lại.
IEA cho biết, nhu cầu vững chắc từ Trung Quốc đã nâng nhu cầu dầu toàn cầu thêm 810.000 thùng/ngày so với cùng kỳ năm ngoái lên 100,4 triệu thùng/ngày. IEA lưu ý mức tăng mạnh hơn nhiều là 2,7 triệu thùng/ngày dự kiến cho đến cuối năm, được thúc đẩy bởi sự phục hồi liên tục ở Trung Quốc và du lịch quốc tế.
Theo các chuyên gia, giá dầu thô Brent dự kiến sẽ ở mức trung bình 87,12 USD/thùng trong năm nay, mức dự báo trung bình cao hơn so với cuộc thăm dò trước đó vào tháng 3. Từ đầu năm đến nay, giá dầu Brent trung bình khoảng 82 đôla, trong khi chúng được giao dịch ở mức trên 79 USD cuối tháng 4.
Các nhà phân tích trong cuộc thăm dò hồi tháng 4 dự kiến, dầu chuẩn WTI của Mỹ, được đặt ở mức trung bình 82,23 USD/thùng trong năm nay, so với dự báo trung bình 80,88 USD/thùng trong cuộc thăm dò của Reuters vào tháng 3. Cuối tháng 4, hợp đồng dầu thô WTI tháng trước được giao dịch ở mức khoảng 75 đôla một thùng.
Trong khi đó, ở Mỹ, giá dầu thô tiếp tục giảm sau khi Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ báo cáo một đợt giảm hàng tồn kho hàng tuần khác đối với hàng tồn kho dầu thô. Báo cáo được đưa ra một ngày sau khi Viện Dầu mỏ Mỹ ước tính lượng hàng tồn kho đã giảm gần 4 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 28/4.
EIA ước tính, hàng tồn kho đã giảm 1,3 triệu thùng trong giai đoạn này, so với mức giảm 5,1 triệu thùng trong tuần trước. Tuy nhiên, bất kể quy mô như thế nào, nó không có khả năng làm thay đổi giá, nhưng lo lắng về nền kinh tế Mỹ dường như hiện đang là tâm trạng chi phối thị trường dầu mỏ và việc dự trữ xăng tăng lên không giúp ích được gì.
Fed đã công bố một đợt tăng lãi suất khác và Quốc hội đang bế tắc trong các cuộc đàm phán về trần nợ, cả hai điều này đều không có lợi cho giá dầu. Nhu cầu dầu diesel giảm cũng không phải là tín hiệu lạc quan, vì nó cho thấy tốc độ tăng trưởng kinh tế của Mỹ đang chậm lại.
Trong tuần tính đến ngày 28/4, tồn kho xăng tăng 1,7 triệu thùng, với sản lượng trung bình đạt 9,4 triệu thùng. Điều này so với mức giảm tồn kho 2,4 triệu thùng trong tuần trước và sản lượng trung bình hàng ngày là 10 triệu thùng. EIA cho biết, các sản phẩm chưng cất bậc trung tồn kho đã giảm 1,2 triệu thùng tính đến cuối tháng 4, với sản lượng trung bình 4,6 triệu thùng mỗi ngày.
Trong khi một số người cho rằng, lần tăng lãi suất tiếp theo của Fed đã được tính đến trong giá dầu thì sự sụp đổ gần đây của Ngân hàng First Republic Bank đã không làm thay đổi được tâm lý bi quan khi những lo ngại về tác động dây chuyền đối với ngành ngân hàng lại bùng lên. Điều này đương nhiên gây áp lực lên giá dầu thô, có nghĩa là trong ngắn hạn giá dầu thô có thể giảm hơn nữa bất chấp các biện pháp kiểm soát sản xuất của OPEC+ trước khi có thể tăng trở lại.
ĐANG HOT
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Đọc thêm
Business Networking
Mạng lưới kết nối của Trí Tuệ Mới
